De réir staitisticí na straitéise nua Institiúid Tionscail Tiomána gan fhoireann, nochtadh níos mó ná 200 imeacht maoinithe tábhachtach sa tionscal tiomána uathrialaitheach sa bhaile agus thar lear i 2021, le méid maoinithe iomlán de bheagnach 150 billiún yuan (lena n-áirítear IPO). Taobh istigh, d'ardaigh soláthraithe táirgí agus réitigh gan fhoireann nach mór 70 imeacht maoinithe agus níos mó ná 30 billiún yuan.
Le dhá bhliain anuas, tá méadú tagtha ar sheachadadh gan fhoireann, glanadh gan fhoireann agus cásanna tuirlingthe stórála gan fhoireann, agus tá iontráil láidir caipitil tar éis feithiclí gan fhoireann a bhrú isteach i “lána tapa” na forbartha. Le forbairt na teicneolaíochta comhleá braiteoirí il-mód, tá ionadaithe ceannródaíocha tar éis dul isteach sa fhoireann “ghairmiúil”, ag comhlíonadh tascanna éagsúla cosúil le glanadh bóithre, postáil agus mear, seachadadh loingseoireachta, etc.
Feithiclí glantacháin gan fhoireann agus iad ag obair
Mar “feithicil gairmoideachais amach anseo” a chuirtear in ionad daonchumhachta, níor cheart go mbeadh na réitigh seachanta constaicí a chuirtear i bhfeidhm sloppy chun bua a fháil sa tionscal atá ag teacht chun cinn, agus ní mór an fheithicil a chumhachtú de réir an cháis oibre, mar shampla an fheithicil gan fhoireann sa tionscal sláintíochta. ba cheart go mbeadh feidhm aige maidir le stoic a shainaithint; leis an bhfeidhm a bhaineann le bacainní a sheachaint go sábháilte sa tionscal seachadta; le feidhm seachanta riosca éigeandála sa tionscal stórála……
- Tionscal sláintíochta: tríonóid de bhraiteacht chliste sceimic
Tionscal sláintíochta – scéim braite cliste na Tríonóide curtha i láthair
Úsáideann robot “níos glaine” Candela Sunshine de chuid Oilimpeach an Gheimhridh Béising scéim braite na Tríonóide, atá feistithe le 19 radair ultrasonaic, a chuireann ar chumas an róbait feidhmeanna uileghabhálacha seachanta, cosc ar thar maoil agus frithdhumpáil a bheith aige.
All-bhabhtaseachaint bacainní
Tá 2 radar ultrasonaic feistithe ag an gcúl chun monatóireacht agus rabhadh bacainní a aisiompú, 3 radar ultrasonaic faoin tosaigh agus 6 radar ultrasonaic ar na taobhanna le haghaidh dul chun cinn cothrománach, ingearach agus fiar agus feidhmeanna seachanta constaicí.
Cosc ar thar maoil
Suiteáil braiteoir ag barr limistéar luchtaithe na feithicle chun feidhm monatóireachta staid luchtaithe a bhaint amach agus a chinntiú go gcomhlíonann an cumas luchtaithe na caighdeáin sábháilteachta.
Frithdhumpáil
Cuireann sé cosc ar an gcuid scoilte ó bheith ag titim amach mar gheall ar fhórsaí seachtracha i stát neamhluchtaithe nó faoi ualach, rud a chuireann sábháilteacht an phobail i mbaol.
- Tionscal seachadta:cuimsitheachseachaint bacainní cliste sceimic
An tionscal seachadta – léiriú páirteach ar scéim chuimsitheach chliste chun constaicí a sheachaint
I gcomparáid le lóistíocht cianaistir, is éard atá i gcroílár chás an tionscail seachadta ná gearrthuras agus ard-minicíocht, rud a chiallaíonn go gcaithfear feithiclí seachadta gan fhoireann a dhearadh le bheith níos solúbtha agus níos sábháilte chun déileáil le cásanna casta uirbeacha, mar shuttling foirgneamh. agus bacainní alleyway a sheachaint. Tá scéim chuimsitheach seachanta constaicí curtha ar fáil ag DYP do Zhixing Technology, rud a fhágann go mbeidh a tháirge ina fheithicil seachadta gan foireann le tástáil i dtimpeallacht leath-oscailte sa tSín.
Seachaint bacainní tosaigh agus cúil
Tá radar ultrasonaic amháin feistithe ag barr an tosaigh agus ar chúl chun constaicí níos airde a bhrath, mar shampla cuaillí srianta airde; tá trí radar ultrasonaic feistithe ag bun an tosaigh agus ar chúl chun constaicí íseal agus tosaigh a bhrath, mar shampla cuaillí srianta. Ag an am céanna, tá na radair ultrasonaic ag na foircinn tosaigh agus cúil in ann an fheithicil gan fhoireann a dhaingniú le haghaidh aisiompú nó casadh.
Seachnadh constaicí cliathánach
Tá radar ultrasonaic amháin suiteáilte os cionn gach taobh chun constaicí taobh ard a bhrath agus cuidiú leis an bhfeidhm seachadta sainráite a ghníomhachtú; tá trí radar ultrasonaic suiteáilte faoi bhun gach taobh chun constaicí taobh íseal a bhrath mar imill bhóithre, criosanna glasa agus cuaillí seasta. Ina theannta sin, tá na radair ultrasonaic ar an taobh clé agus ar dheis in ann an “spás páirceála” ceart a aimsiú don fheithicil gan foireann agus an pháirceáil uathoibríoch a chomhlánú go rathúil.
- Tionscal stórála: seachaint éigeandála agus barrfheabhsaithe bealaighzaitheasc sceimic
Léaráid den AGV chun constaicí a sheachaint
Tá feithiclí coitianta gan fhoireann stórais suite le haghaidh pleanáil cosán áitiúil trí réitigh teicneolaíochta infridhearg agus léasair, ach bíonn tionchar ag an mbeirt acu ar an solas i dtéarmaí cruinneas, agus d'fhéadfadh guaiseacha imbhuailte a bheith ann nuair a thrasnaíonn cairteacha iolracha cosáin i stóras. Soláthraíonn Dianyingpu seachaint riosca éigeandála agus réitigh optamaithe bealaigh don tionscal stórais nach bhfuil tionchar ag solas orthu, ag baint úsáide as radar ultrasonaic chun cabhrú le stóras AGV seachaint bacainní uathrialaitheach a bhaint amach i stórais, páirceáil tráthúil agus cruinn in aimsir ghéarchéime chun imbhuailtí a sheachaint.
Éigeandálaseachaint
Nuair a bhraitheann an radar ultrasonaic go dtiocfaidh constaic isteach sa limistéar rabhaidh, cuirfidh an braiteoir faisnéis treoshuímh an bhacainn is gaire don tralaí gan fhoireann chuig an gcóras rialaithe AGV in am, agus déanfaidh an córas rialaithe an tralaí a rialú chun moilliú agus coscánaithe. Maidir leis na constaicí sin nach bhfuil sa limistéar tosaigh den tralaí, fiú má tá siad gar, ní thabharfaidh an radar rabhadh chun éifeachtacht oibriú an tralaí a chinntiú.
Bealach is fearrzaitheasc
Úsáideann an fheithicil gan fhoireann an scamall pointe léasair in éineacht leis an léarscáil ardchruinneas chun cosán a phleanáil go háitiúil agus faigheann sé roinnt conairí le roghnú. Ansin, déantar an fhaisnéis bhacainn a fhaightear trí ultrafhuaime a réamh-mheasta agus a ais-ríomh go dtí an córas comhordanáidí feithicle, déantar na ruthairí a fhaightear a roghnú a scagadh agus a cheartú, ar deireadh díorthaítear an trajectory optamach, agus tá an ghluaiseacht chun cinn bunaithe ar an trajectory seo.
- Cumas raon chomh fada le 5m,láthair dall chomh híseal le 3cm
- Cobhsaí, gan tionchar ag solas agusdath an tomhaiste réad
- Ard-iontaofacht, bualadh leis anriachtanais aicme feithicle
Am postála: Lúnasa-30-2022